用途：储存气体。技术特征：1该课题着重于“高储气能力天然气吸附剂”的研究与实用化研究。在实验室的基础上进行了中试生产、油田现场气的吸附剂寿命实验及ANG汽车的行车实验。有关性能指标达到美国Amoco公司的GX-32型吸附剂的水平。2研制开发了汽车用石油焦型天然气吸附剂，进行了性能评价与试生产。研究成果表明，利用吸附法储存天然气能降低汽车储气瓶压力，可作为另一种天然气汽车储气技术。3所开发的天然气吸附剂的制备技术取得了中国发明专利(专利号ZL92111246.7)。吸附剂的主要技术指标为：2实验室样品：以木质素为原料制取的粉状吸附剂的比表面可达2912M<'2>/g，在6.0Mpa充气压力、常温时，对甲烷的吸附能力可达30％(重)；以石油焦为原料制取的块状吸附剂其比表面为2399M<'2>/g，块密度达0.59g/m，在4.0Mpa充气压力、常温时，甲烷的重量吸附率达17.5％(重)，体积比(V/V)为148，在6.0Mpa压力、常温时重量吸附率达21.9％(重)，体积比(V/V)为181。3中试样品：在年产10吨吸附剂的中试装置中批量生产的以木质素为原料的粉状吸附剂在6.0Mpa压力、常温时甲烷的吸附量达24.0-26.0％(重)，比表面为2200-2400m<'2>/g，堆积密度为0.2g/ml。批量生产的以石油焦为原料的块状吸附剂(4×4cm)甲烷附量达21.9％(重)(6.0Mpa、常温)，块密度为0.35ml。4现场寿命试验300次吸附、脱附后，粉状吸附剂吸附能力下降15％，块状吸附剂下降18％。应用情况及预测：批量生产的粉状天然气吸附剂及块状吸附剂(4×4cm)在大庆油田用“深冷”加工的甲烷-乙烷混合天然气进行了寿命试验和行车试验。该吸附剂用于吸附油田天然气的性能是稳定的。可用于现场天然气的储存。CA-141型“解放”卡车和“跃进”NJ1041S型卡车的行车试验表明可以满足汽车行驶要求。经预测采用吸附法储存天然气作为汽车燃料，每辆ANG汽车可比燃油汽车每年节省约一万元。天然气汽车烟气排放的CO<,2>比燃油汽车少50％，CO少85％，氮氧化物少90％以上，可大大减少汽车尾气对大气环境的污染，其社会效益是巨大的。而且天然气资源相对丰富，辛烷值达130，是一种理想的汽车替代燃料。投产条件及效益分析：按年产10-15万吨规模，设备投资50万，主要是粉碎机、活化炉、干燥器、成型设备、原料混合设备等。吸附剂售价4万/吨(国外同类产品售价为1万美元左右)，可实现年销售收入60万。市场前景：该吸附剂用途广泛，主要如下：防毒面具的制备；天然气储存；绿色环保香烟；石油化工厂作为有毒有害气体的吸收和回收；加油站挥发汽油的吸附和回收；高纯度天然气的生产与天然气的精脱硫；室内或车内的高效净化；食品保鲜；高效液体脱色剂。合作方式专利技术实施许可。我方可技术入股，共同办厂。

成果信息

    项目年度编号：
    0600630021
    完成单位：
    石油大学(北京)

申报信息

    公布年份：
    2000
    学科分类号：
    [TQ42, U4, O64]
    关键词：
    吸附法 储存气体 生产工艺 天然气吸附剂 天然气汽车燃料